Toyota bZ4X Touring – Toyota memberi sinyal kuat akan menghadirkan varian terbaru dari keluarga kendaraan listriknya di Indonesia. Indikasi tersebut muncul setelah nama Toyota bZ4X Touring tercantum dalam Peraturan Menteri Dalam Negeri (Permendagri) Nomor 11 Tahun 2026 yang memuat daftar Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB).
Kehadiran nama model tersebut memunculkan spekulasi bahwa SUV listrik berukuran lebih besar di banding bZ4X reguler itu tengah di persiapkan untuk pasar nasional. Walau belum ada pengumuman resmi mengenai jadwal peluncuran maupun harga jualnya, pencantuman pada dokumen pemerintah biasanya menjadi salah satu tahapan sebelum sebuah kendaraan di pasarkan.
Toyota bZ4X Touring Sudah Terdaftar di Indonesia
Berdasarkan data dalam Permendagri Nomor 11 Tahun 2026, Toyota bZ4X Touring tercatat memiliki dua varian dengan Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB) masing-masing sekitar Rp817 juta dan Rp846 juta.
Perlu di pahami bahwa NJKB bukanlah harga resmi kendaraan yang di bayar konsumen. Nilai tersebut hanya menjadi dasar penghitungan pajak kendaraan bermotor dan belum mencakup berbagai komponen biaya lain seperti Pajak Pertambahan Nilai (PPN), Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB), hingga margin distributor.
Meski demikian, data tersebut memberikan gambaran bahwa Toyota tengah menyiapkan dua pilihan varian untuk pasar Indonesia.
Pilihan Penggerak FWD dan AWD
Apabila mengacu pada spesifikasi Toyota bZ4X Touring yang telah di pasarkan di Eropa, dua varian tersebut kemungkinan terdiri dari versi Front Wheel Drive (FWD) dan All Wheel Drive (AWD).
Varian FWD menggunakan satu motor listrik yang menggerakkan roda depan. Konfigurasi ini mampu menghasilkan tenaga maksimum sekitar 224 daya kuda dengan torsi mencapai 268,6 Nm. Performa tersebut di nilai cukup untuk kebutuhan berkendara harian sekaligus menawarkan efisiensi energi yang lebih baik.
Sementara itu, varian AWD hadir dengan dua motor listrik yang bekerja pada masing-masing poros roda. Kombinasi tersebut menghasilkan tenaga hingga 380 daya kuda, sehingga memberikan akselerasi yang lebih responsif serta kemampuan traksi yang lebih optimal di berbagai kondisi jalan.
Walaupun memiliki karakter performa yang berbeda, kedua model sama-sama mengandalkan baterai lithium-ion berkapasitas 74,7 kWh sebagai sumber energinya.
Jarak Tempuh dan Performa Baterai
Kapasitas baterai yang identik tidak membuat kemampuan jelajah kedua varian sama. Perbedaan sistem penggerak memengaruhi efisiensi penggunaan energi.
Toyota mengklaim versi FWD mampu menempuh perjalanan hingga sekitar 591 kilometer dalam sekali pengisian daya penuh. Sementara itu, varian AWD memiliki estimasi jarak tempuh sekitar 528 kilometer karena tenaga yang dihasilkan lebih besar.
Dengan kemampuan tersebut, bZ4X Touring di proyeksikan mampu memenuhi kebutuhan mobilitas jarak jauh tanpa harus terlalu sering melakukan pengisian ulang baterai.
Toyota bZ4X Touring.
Dimensi Lebih Panjang dengan Bagasi Lebih Luas
Salah satu pembaruan terbesar pada Toyota bZ4X Touring di bandingkan model standar terletak pada dimensi bodinya. Bagian belakang di buat lebih panjang sekitar 140 mm sehingga ruang penyimpanan barang menjadi jauh lebih lega.
Toyota merancang ulang area buritan untuk meningkatkan kapasitas bagasi. Saat seluruh kursi belakang di lipat rata, volume ruang penyimpanan bahkan mencapai sekitar 1.718 liter.
Tidak hanya kapasitas yang bertambah besar, akses memasukkan maupun mengeluarkan barang juga di buat lebih praktis. Bukaan pintu bagasi kini lebih lebar sekitar 21 mm dan lebih tinggi 23 mm di bandingkan versi reguler.
Perubahan tersebut turut menghadirkan tampilan belakang yang lebih modern. Lampu LED di rancang memanjang mengikuti tren desain SUV listrik masa kini, dipadukan dengan aksen underguard berwarna hitam dan silver serta roof spoiler yang mempertegas karakter sporty.
Interior Modern dengan Teknologi Lengkap
Masuk ke dalam kabin, nuansa interior Toyota bZ4X Touring masih mempertahankan desain futuristis yang menjadi ciri khas keluarga bZ4X.
Panel instrumen digital sepenuhnya di padukan dengan layar sentuh infotainment berukuran 14 inci yang juga menjadi pusat pengaturan sistem pendingin udara. Toyota tetap menyediakan sejumlah tombol fisik dan kenop putar agar pengoperasian fitur penting tetap mudah dilakukan saat berkendara.
Pada konsol tengah tersedia dua pengisi daya nirkabel (wireless charger) untuk smartphone. Sehingga pengemudi maupun penumpang dapat mengisi daya perangkat secara bersamaan tanpa kabel tambahan.
Sistem transmisi juga menggunakan rotary dial yang telah menjadi identitas kendaraan elektrifikasi Toyota dalam beberapa tahun terakhir.
Dibekali Fitur Pendukung Berkendara di Berbagai Medan
Selain menawarkan kenyamanan di jalan raya, Toyota membekali bZ4X Touring dengan teknologi yang mendukung perjalanan di medan yang lebih menantang.
SUV listrik ini di lengkapi fitur X-MODE dan Grip Control yang berfungsi mengoptimalkan distribusi tenaga ke setiap roda sesuai kondisi permukaan jalan. Teknologi tersebut membantu kendaraan memperoleh traksi lebih baik ketika melintasi jalur berbatu, tanah, maupun permukaan licin.
Keberadaan fitur tersebut membuat bZ4X Touring tidak hanya berorientasi pada penggunaan di area perkotaan. Tetapi juga mampu menghadapi berbagai kondisi jalan dengan lebih percaya diri.
Berpotensi Bersaing di Segmen SUV Listrik Premium
Hingga saat ini Toyota Indonesia belum mengumumkan secara resmi waktu peluncuran maupun harga jual Toyota bZ4X Touring.
Namun, apabila nantinya di pasarkan di Indonesia, SUV listrik ini diperkirakan akan bermain di segmen premium dengan banderol yang mendekati Rp1 miliar. Posisi tersebut membuatnya berpotensi menjadi salah satu pesaing kuat bagi sejumlah SUV listrik premium yang sudah lebih dahulu hadir di pasar nasional, termasuk BYD Sealion 7.
Dengan dimensi lebih besar, kapasitas bagasi yang luas, teknologi berkendara modern, serta pilihan penggerak FWD dan AWD. Toyota bZ4X Touring berpeluang menjadi alternatif menarik bagi konsumen yang menginginkan SUV listrik berperforma tinggi. Sekaligus fungsional untuk kebutuhan keluarga maupun perjalanan jarak jauh.
